本篇文章给大家谈谈航迹云，航迹以及航迹云 歌曲对应的云航知识点，希望对各位有所帮助，歌曲不要忘了收藏本站喔。航迹

飞机飞过留下一条白线是什么

飞机飞过留下一条白线叫航迹云。航迹云只有在特殊高度才会出现，歌曲在高空，航迹喷气式发动机飞机排出的云航燃料燃烧的废气中含有大量水蒸汽，在空中遇冷凝结为大颗粒的歌曲水滴或者冷凝成冰晶，又或者引起高空中的航迹过冷水汽受到扰动，凝结成大颗粒的云航水滴或者冷凝成冰晶，形成凝结云。歌曲

航迹云，航迹俗称“飞机拉线”或“飞机拉烟”，云航在航空气象云上叫作“飞机尾迹”或“尾迹云”，歌曲它的主要成分和云很相似，而它的产生却需要在特定的高度、温度等环境下才可以形成，如果按照成因，飞机尾迹可分为废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。

飞机飞过后，天空中为什么会出现“飞机云”？？？

这个云的产生和飞行高度有关，我们知道在对流层中是高度越高气温越低，那么终有一个临界高度是能够将热的水蒸气瞬间冷却至冰点的。而喷气式飞机采用的航空煤油燃烧以后能够产生大量水蒸气。因此，当飞机高度高于这个临界高度的时候，发动机喷射出来的水蒸气就会被瞬间冷凝成微水滴和冰晶，在地面上看上去就像云雾一样了。

在持续时间上，和当时的高空风速有关，风速大，那航迹云消失的就快

不同的飞机产生的航迹云应该是“类似”的，最多就是航迹云粗细的区别

另外，航速也应该与之有关系，速度快，水蒸气在高空单位空间里的密度就低，消散的时间就相对快些。反之就高，消散的时间就慢

飞机飞过后为什么会在天空中留下一道白色的轨迹？

凝结尾，又称飞机云或航迹云。凝结尾是飞机排放废气里的水蒸气，在空中遇冷所凝结的小冰晶。它的高度约在三万五千呎到 四万五千尺之间，从凝结尾可以判别是军机或是民航机，也可以判断飞机的飞行高度、速度及航向。在空战中，战斗机是会避开这个高度的空域，以免被敌人发现。

其实高空中的一条白线是飞机的尾气。飞机喷出来的气体在高空中温度很高，与冷空气相遇，就会发生快速的汽化，然后又马上被周围的冷空气冷却，变成一个个的小水珠，小冰晶。这是非常简单的物理变化，然后阳光在反射，就会出现白烟了。其实就是这么简单的，希望关注和采纳我。

飞机飞过天空时，为什么会有时留下一条白线，第一种是为了飞行表演，留下的白线。第二种是飞机降落时，放掉多余的燃油，产生的白线，因为飞机降落时，油箱余油有规定的，不能超过规定值，为了避免失火。飞机尾流水蒸气遇冷形成。

飞机尾迹大体上有两种情况，一种是燃料燃烧产生的水，在高空的低温空气中冷凝成水滴，形成尾迹；还有一种是空气中含有大量水汽，在飞机的扰动下凝结成水滴，形成尾迹。

尾迹的几何尺度远大于飞机，会暴露飞机位置。因此在隐身飞机上可能携带物理/化学抑制材料，或者用特殊的气动结构减少尾迹。

当然还有为庆典特意制造的尾迹。据说有一种配方是豆油+色素 ：D尾气凝结造成的。就像冬天的哈气。

经验告诉我们，会拉烟的飞机多半飞行在7～11千米之间的高度。虽然尾迹对平时飞行并不产生任何影响，但在作战中却会带来不利影响，会暴露己方的作战动机，因此需要尽量避免形成。

航迹云形成的理由

1、喷气发动机废气引起

飞机向前飞的时候，机身原来所占的空间需要由周围空气来填补，有时飞机飞得实在太快了，可以超过声音的速度，而空气又是热的不良导体，周围空气填补过来的过程相当于一个绝热膨胀的过程，空气的温度会一下子降低。

在高空中，本来就有很多水蒸气，温度一降低，饱和蒸汽压也跟着降低，周围的水蒸气就达到了饱和状态，满足了形成云的第一个条件。然后飞机燃料燃烧会排放出烟尘，这正好充当了凝结核心。于是飞机后面的水蒸气在这些烟尘的周围，迅速凝结起来，形成许多小水滴和小冰晶，这就是人们看到的飞机后面长长的尾迹。

所以为了观赏，有了“飞机拉烟”，飞机可以使用拉烟剂，如硫酸酐，使其装在飞机内的高压容器中，呈液体状态，当飞行员打开阀门时，硫酸酐从高压容器中喷出与空气中的水汽结合形成烟雾，如果再加上不同的配料，烟雾就可呈现出鲜艳的颜色。这种方法形成的烟雾虽然很好看，但对飞机表面有腐蚀作用，所以在设置喷嘴时，必须保证不使烟雾喷到机体上。

2、飞行导致气压降低引起

这种效应在潮湿的天气较为常见。飞机高速飞行时，飞机的机翼会引起机翼附近的气压下降，从而导致温度下降。气压和温度下降的综合效应会导致空气中的水凝结并形成后缘涡流。

喷气机引擎废气产生的凝结尾常见于高海拔地区，并且出现在每个引擎的后部。而这种由于气压下降造成蒸气尾迹的情形则是，常见于湿度较高的低海拔区域，并且在翼梢和襟翼后部而不是在喷气机引擎后部。

航迹云的影响

航迹云或凝结尾更多的阻碍、由地球和大气层放射出的长波辐射离开地球（正面辐射驱动力）。因此，飞机云的总体的网状效应是“正”的，也就是说主要是使气温上升的效应。但是这种效应在每天和每年的跨度上都各不相同，并且总体上的这种效应大小度量并没有为人熟知。

飞机在天空留下的白色拖尾是什么

;     飞机在天空留下的白线叫做水汽尾迹，也是凝结尾迹，它们是空气的燃料产生的二氧化碳和水汽，在飞机排出后凝结成了小水滴，它并不属于烟，因为烟是小颗粒固体物。这条白线也被称作航迹云，在天上不易散开，只有飞在特殊高度才会形成。

天空留下的白色拖尾是什么东西

1、蒸气和水珠的混合物

nbsp;     按照飞机白色拖尾成因来看，飞机的尾迹可分为废气、动力尾迹和对流性尾迹，废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹，其中人们最常见的是废气凝结尾迹。

2、飞机消耗燃料的排放

nbsp;     飞机在飞行的时候所产生的水汽和燃料消耗的废气排出机体，进入大气层后会与周围空气环境迅速混合，形成凝结的露珠尾迹，这种露珠在空中很难消散，类似于云彩一样，不过这对飞行高度和环境湿度也有要求。

3、零下低温才会产生的尾气

      一般情况下飞机在天空飞行留下的白色拖尾是在零下40-60度的低温才会产生的，湿度还要在40%以上，才可能出现尾迹，拉烟的飞机多半飞行在7-11千米之间的高空，飞机一般是使用喷气式飞机，通过推进力来源的飞机。

为何天空飞过会留下航迹云？航迹云的形成条件有哪些？

航迹云也称为迹线云端，即“机尾”，俗称“飞机吸烟”，指的是特殊的云，空气飞行和水的水，周围环境空气混合。气象学被称为飞机云。

在晴朗的天空中，飞机在高空后面的长期“尾巴”后面。这是“航迹云”。

航迹云基本上分为由于飞机废气喷射航迹云和由飞机高速方向形成的航迹云。

由于废气注入形成的轨迹云与热且热量一样简单，因此它通常取决于空体的温度。研究表明，当外部环境温度低于-20℃时，航迹云通常更容易在-40°C左右。然而，这完全没有“标准”，因为轨道云大大变化了不同纬度，不同的季节甚至不同的温度和湿度环境。

在温带地区，通常3,000米到5000米经常看到航迹云，到冷区，这个高度层可能低于3000米；以及热带地区，特别是赤道附近的区域，出现轨道云的稳定高度。靠近10,000米。

由于飞机高速方向角运动，小径云是由飞机高速手机生产的本地空气射击引起的，而战斗机就像空气展示一样。这种类型的轨道和高度无关，只有在空气的相对湿度下，飞机的电机动作幅度。

它通常为7〜8公里，属于反相层的上层，其中温度在0°C，由于从飞机发动机喷口排出的废气，它在遇到时凝成冰晶外部低温空气。形成一条白云带，从而拉动烟雾，称为飞机的冷凝水。它的结构类似于卷积云，所以它也被称为飞行云。

并非所有的飞机都可以使这个航迹云，只有当喷射平面在20°C的气体中飞行时，空气湿度靠近或饱和，并且大气相对稳定地产生痕量云。尾部形成的原理是：当喷射平面处于飞机的高空飞行时，从飞机尾部喷射的废气成为人造云的“气溶胶催化剂”，使低温降低和高潮湿的空气凝结云带。

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